O fabricante de automóveis diminui os custos na estação de tratamento de águas residuais de tintas

Automóvel
30k€/a em poupanças
Qualidade da água tratada estabilizada
-30% menos produto
Candidatura bem-sucedida ao CS de deteção de S.

Antecedentes

No caso de não existirem tecnologias de monitorização e controlo em linha, muitos operadores de tratamento de águas residuais (ETAR) ultrapassam os limites regulamentares de descarga devido à sobredosagem dos produtos químicos de tratamento necessários. Esta situação provoca uma utilização incorrecta, não só dos produtos químicos, mas também de uma quantidade significativa de dinheiro.

Um fabricante europeu de automóveis geria a ETAR através de amostragens manuais, análises laboratoriais, controlo visual da descarga e dosagens de produtos “just-in-case”. Este padrão conduziu a três problemas principais:

  • Doses incorrectas de produtos
  • Descarga de parâmetros acima dos limites (taxas, sanções)
  • Programa de tratamento de água altamente dispendioso
 

Objectivos

  • Otimização da WWT através da monitorização em linha e do controlo S.sensing CS.
  • Geração de poupanças através da redução do consumo de produtos para o tratamento da água.
  • Manter os limites de descarga dentro dos requisitos estabelecidos pelas autoridades locais.

Tecnologia da Kurita:

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