Kuristuck

Technologie originale et compétente de Kuristuck pour soutenir la durabilité du traitement en cabine de peinture.

Dans les cabines de peinture, différentes pièces de carrosserie et de rechange provenant des secteurs de l'automobile, de l'électroménager, de l'électronique, du plastique et d'autres industries sont recouvertes d'une ou plusieurs couches de peinture. L'objectif principal du traitement de la cabine de peinture est d'éliminer le plus possible l'overspray de peinture pour assurer le succès des opérations. Notre technologie Kuristuck répond à cette exigence en éliminant l'overspray sous forme de boue sèche et va un peu plus loin que les traitements classiques en améliorant l'efficacité globale du système. Les principales fonctions des produits de traitement sont de réduire l'adhérence de la peinture overspray et d'améliorer la séparation de la peinture de l'eau. Il en résulte une augmentation du taux de recyclage de l'eau ainsi qu'une réduction de la production et un traitement facile des boues.

La technologie Kuristuck permet d'optimiser le fonctionnement de votre cabine de peinture :

  • Détackification complète de la peinture : amélioration de l'efficacité totale du système.
  • Réduction de l'eau de purge : économie d'eau, de charge de drainage et de CO2 réduction
  • élimination rentable des boues sèches, ce qui permet de réduire les déchets et les émissions de CO2 réduction
  • Prévention de la formation de mousse, des odeurs et de la corrosion
  • Des bénéfits environnementaux dus à la réduction de l'impact environnemental

Technologie innovante de détackification et de coagulation pour les peintures à base de solvant et d'eau :

  • Les peintures à base de solvant peuvent être traitées avec Kuristuck B-200 et un ajustement du pH ou une combinaison de Kuristuck B-800 et Kuristuck B-450.
  • Les peintures à l'eau peuvent être traitées avec Kuristuck B-210 et un ajustement du pH ou une combinaison de Kuristuck B-800 et Kuristuck B-450/B-456.
  • Kuristuck B-800 est une technologie en attente de brevet. Elle assure la durabilité de la prévention de la mousse sans aucun ajustement du pH et garantit des boues non collantes qui n'adhèrent pas au système.
  • Les polymères floculants Kuriflock sans huile permettent d'améliorer le processus de floculation et de transférer correctement les boues vers le système de récupération des boues de la cabine de peinture.
  • La gamme de produits antimousse compétents soutient les produits de traitement pour le bon fonctionnement des cabines de peinture.

Gamme complète de produits et programmes de traitement sur mesure pour les peintures dans le but de :

  • Détackification améliorée 
  • Augmentation du taux de récupération des boues
  • Fréquence de nettoyage réduite
  • Réduction des rejets d'eau
  • Fonctionnement harmonieux et sûr de l'usine
  • Réduction du coût total de possession

 

Chaque cabine de peinture est unique en raison du nombre de facteurs d'influence et des solutions de traitement chimique et de surveillance spécifiques adaptées à vos besoins particuliers doivent être fournies. Nous étudions toujours l'ensemble de vos systèmes en tenant compte de tous les facteurs et proposons les solutions de traitement les mieux adaptées.

Nous sommes à votre service

Vos économies avec Cetamine®

Vous pouvez y calculer facilement les économies que vous pouvez réaliser en appliquant notre technologie Cetamine à votre système.

Vos économies avec S.sensing® CS

Ici, vous pouvez facilement calculer les économies que vous pouvez réaliser en appliquant notre S.sensing.CS dans votre système.

Vos économies avec la technologie Dropwise de Kurita

Ici, vous pouvez facilement calculer les économies que vous pouvez réaliser sur les condenseurs en appliquant notre méthode Dropwise. dans votre système.

Vos économies avec la technologie Dropwise de Kurita

Ici, vous pouvez facilement calculer les économies que vous pouvez réaliser sur les cylindres de séchage en appliquant notre méthode Dropwise. dans votre système.