Niels Voges
Menedżer produktu
Florian Wolf
Nowy kierownik ds. polimerów i ścieków
Globalny przemysł motoryzacyjny znajduje się obecnie w fazie ogromnych zmian, w obliczu nowych koncepcji mobilności oraz wewnętrznej i zewnętrznej presji na bardziej zrównoważony rozwój i wydajność w wielu aspektach. Pomimo przytłaczającego wpływu mobilności opartej na paliwach kopalnych, sama produkcja pojazdów jest ważnym, ale często mniej branym pod uwagę czynnikiem.
Historycznie rzecz biorąc, zrównoważony rozwój nie zawsze był w centrum uwagi przemysłu motoryzacyjnego i jego energo- i zasobochłonnych procesów. W szczególności woda jest zasobem, który przez długi czas pozostawał poza uwagą wielu zorientowanych na wydajność zachęt, mimo że ma ogromne znaczenie w procesach takich jak obróbka powierzchni i powlekanie, kabiny lakiernicze, mycie, płukanie, węże, chłodzenie, systemy klimatyzacji i kotły.
Oprócz wykorzystania wody jako nośnika procesu, istnieje kwestia ścieków, które muszą być oczyszczane zgodnie z wysokimi standardami, aby spełnić przepisy dotyczące ochrony środowiska.
Ogólne czynniki popychające przemysł i społeczeństwo do zrównoważonych zmian są uniwersalne, ale mają szczególne zastosowanie do przemysłu motoryzacyjnego.
Obok interwencji politycznych, takich jak regulacja emisji CO2 przez Komisję Europejską, megatrendy społeczne oraz zmieniające się oczekiwania klientów i inwestorów prowadzą do silnego dążenia do zmian.
Presja na ponowną ocenę każdego szczegółu produkcji i wysyłki nie ominęła kierownictwa dużych i małych graczy w branży motoryzacyjnej. Dotyczy to ich rozwiązań produkcyjnych i logistycznych, kwestii recyklingu, ale w szczególności także zużycia zasobów, tj. energii i wody.
Innowacyjne rozwiązania są niezbędne do usprawnienia procesów.
Każdy etap procesu, w którym wykorzystywana lub zużywana jest woda, wymaga odpowiedniego podejścia do optymalizacji zasobów. Obróbka powierzchni karoserii samochodowych, tj. procesy powlekania, mycia i płukania, w szczególności stawiają wysokie wymagania w zakresie jakości wody.
Powszechna produkcja wody demineralizowanej przy użyciu procesów wymiany jonowej jest obecnie coraz częściej zastępowana przez bardziej wydajne, opłacalne i bezpieczne procesy. Membrana Urządzenia te stają się jedną z najważniejszych technologii w produkcji wysoko oczyszczonej wody. Niemniej jednak, systemy te często borykają się z problemami związanymi z osadzaniem się kamienia i zanieczyszczeniami, przez co są ograniczone częstą konserwacją, przestojami i wysokimi kosztami. Z AvistaTMKurita, globalna marka Kurita w zakresie rozwiązań do oczyszczania membranowego, oferuje wydajne i skuteczne koncepcje oczyszczania, które zapewniają optymalną ekonomiczną eksploatację i maksymalną niezawodność operacyjną instalacji.
Technologia Kuristuck: Klucz do zrównoważonej obróbki kabiny lakierniczej.
W systemach kabin lakierniczych różne części karoserii i części zamienne z branży motoryzacyjnej są powlekane przy użyciu jednej lub wielu warstw farb. Głównym celem obróbki kabiny lakierniczej jest usunięcie jak największej ilości nadmiaru farby, aby zapewnić pomyślne działanie. Nasza technologia Kuristuck spełnia te wymagania.
Kuristuck to innowacyjna technologia detaksyfikacji i koagulacji farb rozpuszczalnikowych i wodorozcieńczalnych. Seria Kuristuck B to środki do usuwania farby zarówno z farb wodorozcieńczalnych, jak i rozpuszczalnikowych, które są skuteczne w detaksyfikacji, koagulacji i floatacji farby. Zapewniają tworzenie lepkiego szlamu bez przywierania do systemu i mają działanie przeciwpieniące, co skutkuje płynną pracą instalacji i redukcją całkowitych kosztów eksploatacji.
Oczyszczanie ścieków ma kluczowe znaczenie dla sukcesu.
Jednym z najbardziej złożonych etapów procesu optymalizacji zarządzania zasobami wodnymi jest oczyszczanie ścieków. Strumienie procesowe z wielu różnych etapów produkcji muszą być przetwarzane w taki sposób, aby spełnione były limity prawne.
Woda z karoserii i części samochodowych wymaga intensywnego uzdatniania fizycznego i chemicznego ze względu na wysoki poziom cynku, niklu, fosforanów, ChZT i fluorków.
Dzięki ciągłym pracom badawczo-rozwojowym Kurita oferuje oczyszczanie ścieków produkty, które są w stanie osiągnąć optymalne wyniki przy minimalnym zużyciu chemikaliów i zapewniają wysokie wymagania prawne dotyczące oczyszczonych ścieków.
W szczególności, Dostosowane do potrzeb technologie Kurita mogą bezpiecznie spełnić wysokie wymagania dotyczące heavy metal i limity fluorków.
Kurita opracowała oparte na wodzie, bezolejowe flokulanty, które zapewniają doskonałe wyniki w kabinach lakierniczych i zastosowaniach związanych ze ściekami. Nasza opatentowana technologia flokulantów hiperłączonych jest wysoce skuteczna w odwadnianiu osadów, znacznie zmniejszając wytwarzanie odpadów, siłę roboczą i koszty operacyjne.
W połączeniu z S.sensingTM CS Technologia optymalizacji procesów oczyszczania ścieków i minimalizacji dozowania produktów, Kurita oferuje kompletny pakiet w celu zmniejszenia kosztów, energii i konserwacji oraz znacząco przyczynia się do optymalizacji śladu węglowego.
Innowacyjne technologie wodne Kurita pomagają firmom na całym świecie w oszczędzaniu zasobów, zwiększaniu wydajności zakładów i promowaniu zrównoważonego rozwoju środowiska. Nasze najnowocześniejsze rozwiązania skutecznie radzą sobie z wyzwaniami związanymi z gospodarką wodną, promują zrównoważone zużycie energii, zmniejszają ilość odpadów i rozwijają technologie produkcji przemysłowej. Zapewnienie etycznych praktyk biznesowych o pozytywnym wpływie na świat jest naszym najwyższym priorytetem, który wymaga naszej codziennej uwagi.
